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装车鹤管在密封时有哪些注意事项

装车鹤管在密封时，应配合槽车顶部密闭装车的作业，装车气流体装卸臂要求在垂管处加密封帽带伸缩套管，适用于车型高3.3－4.0m，那么其在密封时需要注意哪些事项呢？希望下面小编的讲解能够给大家带来帮助。

装车鹤管在密封的工作的压力：一般在密封中，工作压力高压3mpa时采用双端面平衡型结构密封，超过15mpa时可用多级密封；

对于腐蚀性较弱的介质和选用内装式密封，对于腐蚀性较强的介质可选用外装密封等；

对于高速旋转接头密封应采用静止式密封；

密封介质温度在80°c以下一般机械密封都能适用，温度高于150°c的机械密封为高温密封，常采用焊接金属波纹管结构。

密封时的装车气流体装卸臂，其管道一般采用碳钢、垂管采用铝合金，其气相管采用金属软管，并且具有防静电导电安全系统，主密封材料应采用聚四氟乙烯。

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鹤管旋转接头的作用和维护？

首先，安装前，确认鹤管旋转接头是否完好无损，并且严格检查鹤管与鹤管旋转接头相连接的各部位尺寸是否匹配。调整pcs系统夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。其次，广西鹤管，连接时必须---减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。再次，检查和计算鹤管旋转接头的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。

鹤管旋转接头而言具有耐高温，密封---，无需润滑，结构简单等特点，永远保持冷却系统畅通、传热、散热发挥原本功效，模温控制稳定，产品脱模后温度均一。

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